Очередное обращение в минтранс
Очередное обращение в минтранс

Очередное обращение в минтранс

Минтранс так и не ответил мне на письмо от 20/05/26 
Приходится писать новое


 В Министерство  транспорта Российской Федерации

Министру транспорта Российской Федерации

Никитину Андрею Сергеевичу

От генерального директора мастерской по обслуживанию тахографов

ООО «Тахограф+»

Козьякова Андрея Владимировича

 

 

ОБРАЩЕНИЕ

 

В настоящий момент продолжаются ожесточенные споры о легитимности штрафов, выписанных по показаниям тахографов. Приказ 440 был не обновлен, а продлен, и что не изменило ситуацию.

1.       Я писал обращение по этому же вопросу
«Вашему обращению присвоен ID-номер 151529 от 21.05.2026 13:21:11.»

Ответа так и не получил (чем нарушен ФЗ №59 от 02.05.2006), но не «беспокоил» ваше ведомство, т.к. знал, что необходимо срочно принимать решение по 440 приказу (его срок заканчивался 1.09.26).

В настоящий момент приказ продлили (что не бесспорно, но в данном письме я этот вопрос поднимать не буду). Поэтому я прошу дать ответ по моему письму без привлечения прокуратуры.

2.       С Моей точки зрения Минтранс должен прикладывать все усилия, по признанию легитимности электронной подписи в тахографе, для поддержания эффективности приказа 440 – основное условие продления приказа без изменений. Меня удивляет поведение сотрудников Минтранса, которые делают все, чтоб электронная подпись была не действительной и игнорируют мотивированные сообщения о неправомерности своих действий (см. обращение 151529).

Банальный пример – водитель, он же собственник транспортного средства, тахограф откалиброван, исправен, карта в тахографе стоит водителя. Все законно и нормально, но и в тахографе и в карте водителя записана КЭП одного и того же лица. Происходит ДТП, в результате которого водитель погибает… По логике, которую сейчас применяет Минтранс – использовать данные, записанные на карте водителя и в тахографе нельзя – в связи со смертью владельца! Тогда какой прок от такого тахографа?

Необходимо срочно изменить подход чиновников к легитимности того продукта, который появился при их участии.

3.       Более глобальный передел законодательства необходимо сделать и изменить в срочном порядке, вместе с давно назревшим, но не выполненным изменением приказа 440. Абсолютно не логично, что ключи подписи информации для государственного контроля за перевозчиками, находятся в руках частного лица.

Требую дать ответ по существу и в сроки, указанные в 59 ФЗ от 02.05.2006.

 

Генеральный директор ООО «Тахограф+»                                      А.В. Козьяков

                                                                                                                              15.09.2026 г.

Спасибо за обращение в Министерство транспорта Российской Федерации.

Вашему обращению присвоен ID-номер 155670 от 15.09.2026 16:30:19.

Ответ будет отправлен вам на указанный email адрес.


Заказать звонок

Укажите свой контактный телефон, и мы перезвоним вам в течении 5 минут

Записаться на сервис
Прикрепить свои файлы