Замена вышедшего из строя тахограф на исправный б/у за 40 200 руб.

Тахографы в России стали развиваться в 2012 году. Массовые установки начались в 2014 году, при этом нормальный срок эксплуатации технических устройств 10 лет.
Это не  говорит, о необходимости прямо сейчас менять тахограф, просто выход из строя тахографа на таком возрасте нормальная ситуация. При этом, зачастую, платы для ремона сняты с производства и менять необходимо не одну, а несколько плат сразу. В таких случаях ремонт старого тахографа становится не рентабельным.
Вместе с тем, для машин в эксплуатации, а значит и в возрасте, не всегда целесообразна установка нового тахографа.
ООО "Тахограф+" предлагает установку б/у тахографа.

Сложность только в том, что не на все машины можно ставить любые тахографы. Если старенький КАМАЗ может работать с любым тахографом, то более свежие машины (тот же Камаз-мерседес) требует хорошей настройки CAN линии. такой можно оснастить бу тахографом Атол

А, к примеру, Ивеко Турбо Дейлит имеет 2 независимые линии CAN, а Атол такое не поддерживает. На такую машину можно поставить только тахограф Штрих.

Если в результате выхода из строя тахографа Блок НКМ (он же СКЗИ) не пострадал, то можно его переставить в бу тахограф и продолжить эксплуатацию до истечения срока его действия. Это вызывает определенные сложности, но эти проблемы мы берем на себя. В этом случае из счета будет исключена стоимость блока СКЗИ. Для тахографа Атол - 14 400 руб.  Для тахографа Штрих ТахоРУс - 16 200 руб. (все цены с учетом НДС).